Особенности управления в компании BMW

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 11.11.2016
  • Время ролика: 00:31:55
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2530

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Особенности управления в компании BMW", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

алексей котов

а что лучше брать для путешествий BMW R1200RT или BMW K1600GT?

08.10.2017 - 10:11
Crazy Horse

Мотобат на таких ездит в Москве

30.09.2017 - 22:10
Red “Borz” Beard

тещам не рекомендую смотреть этот обзор

17.09.2017 - 06:19
Джими Син

люба BMW

03.09.2017 - 11:26
Джими Син

спасибо за обзор Парни туриста пожалуйста нового протестируйте

09.08.2017 - 15:47
Джими Син

спс

20.07.2017 - 05:11
Джими Син

к 1200лт

05.07.2017 - 00:33
Джими Син

новый 1300

28.06.2017 - 08:01
Джими Син

что изменилось?

16.06.2017 - 16:55
Эдуард Апарин

Такой вопрос. Если передняя подвеска тelelever так хороша почему ее не используют на спортах в S1000RR

29.05.2017 - 22:51
Lexa Aeroslavov

Очень-очень интересно Обожаю когда рассказывают где что и как нажимать и где какие кнопочки, в отличии от большинства роликов на ютьюбе где люди кроме эпитетов круто и не круто, не способны ничего выдать...

18.05.2017 - 19:27
Sebastian Pereyra

Замечательный обзор, Спасибо Вам Хочу приобрести или RT или GS пока не определился

11.05.2017 - 09:18
Евгений Евстратов

Хороший обзор. Хотелось бы посмотреть обзор на BMW K1600CTL что бы примерно сравнить модели.

12.04.2017 - 14:09
Mike V8

Чем больше катаюсь на байках, тем более утверждаюсь во мнении, что все эти навороты и электроника — лишние Они хороши и полезны в автомобилях, где основная функция — доехать с комфортом и безопасностью из пункта А в Б, где машина в принципе и так обделена изрядной долей обратной связи с водителем, и удовольствие от вождения даёт весьма сомнительное. Но мотоцикл изначально создан дарить эмоции и чем он проще, легче и маневреннее, тем их, эмоций и впечатлений больше Хорошо, когда в мотоцикле, даже в спортбайке, есть двигатель, руль, пара колёс и седло, и ты понимаешь, что всё остальное абсолютно лишнее В качестве примера идеального мотоцикла для меня могу привести легендарную Honda RVF400 VFR400. Большего удовольствия ни на одном другом моте я не получал Никакие шестисотки и литры не идут в сравнение с этим лёгким, быстрым и маневренным байком, управлять которым — одно удовольствие Этот байк из 90-х, и очень жаль, что сейчас такую технику не делают.

27.03.2017 - 17:01
ten sei fu

Отличный обзор все до мелочей Будет ли на R1200GS такой-же? Подписываюсь

12.03.2017 - 21:50
EVGENIJ KOZIN

OCEN INTEREST MODEL BMW R1200RS MOZNO UVIDET VIDEO S ETIM MOTOCIKLOM?

07.03.2017 - 10:14
Yarik Kop

Добрый день. А Вы продаете новые мотоциклы?

07.02.2017 - 02:50
Георгий ИвАнов

Очень хороший обзор. Ведущий молодец. Просто и доходчиво 

13.01.2017 - 16:39
Alexander35814

Борис, а сумки в комплекте должны идти или отдельно нужно покупать к кофрам?

20.12.2016 - 00:11
Denis Teslenko

Доброго дня Хорошо рассказали. Понятно. Хочется ещё раз спросить, хотя внимательно послушал. Что сцеплением после первой передачи вниз, потом вообще не нужно пользоваться? Только переключения вверх без сброса газа и нажима сцепления А если остановиться без сцепления, что делает умный бмв? Глохнет или скидывает в нейтраль? Спасибо ещё раз Денис

08.12.2016 - 13:07

Реклама