Какой антифриз заливают в Фольксваген поло седан на заводе

тоже взял такой антифриз про минус то понятно а вот вопрос про плюс как его разбавлять чтоб при сотне не закипал

а я не разбавлял, купил какой то на долив FELIX CARBOX G-12 и залил, может кто знает?надо разбавлять с водой такой антифриз?

я g13 купил

в чем разница?

цвет такой же

а в поло у нас g12 plus plus залито, и вот что интересно, в мануале я сейчас прочитал написано что мешать 12 plus и plus plus можно, а вот просто g12 не рекомендуется так же как и g11 мешать не разрешено, может повредить автомобиль, но очень странно что на банках с антифризом у всех просто g12 без плюсов стоит

ну я тоже хотел 12, к диллерам пришел они сказали что 12 типо уже вообще не делают оригинал если, а 12++ недавно убрали заменили на 13, я еще с них тогда бумагу взял что они мне 13 залили, если что то загнется под их ответственность, а потом в мануале прочитал и понял что просто доработали. просто 12 он типо очень ядовитый, принцип работы интересный 11 работал хорошо 2 года максимум, потом его надо было менять , так как он сварачиваться начинал и засорял систему, но с 11 никогда ржавчины и корозии небыло, он очень ядовит. у 12 другая работа, его можно менять через 5-7 лет, но он работает только тогда когда начинается корозия типо доктора, тоесть он не защишает а лечит , зато не засоряет системы. 12++ он менее ядовит , работает как 11 но без отложений и более мягок к системе. 13 просто экологически чист, тоже самое что и 12++ просто максимально доработан, короче для экологии лучше. так что лучше всего лить от 12+.

просто как они на бачке плюсы будут размещать, я когда автомобиль покупал, у всех машин 12 был написан

даже у туарега

у меня на фольксваген антифриз G13 , каким антифризом её можно смешивать в смысле долить? Прошу сообщить , спасибо

Интересное видео. Вот как я делюсь мыслями по этому поводу:

а если нехватает до мах пару-тройку сантиметров может просто дист. воды долить?